Dans la nouvelle maison

La 205 GTI est toujours là, comme la 405 SRI.

Le café le samedi matin

Un rituel bien encré au V8 V12 & Co ! La concession Ferrari et Lamborghini étant fermée, nous sommes allés au Musée Automobile de Rochetaillée sur Saône.

Pique nique dans les Dombes

C'était à Dompierre sur Veyle.

Sortie du V8 V12 & co dans le Pilat ce week-end

Beau panel de voitures, non ?

Et c'était la fin de journée, donc il reste ça sur les 19 présentes.

Quelques nouvelles photos prises lors de ma première sortie club

Plaques noires, suite !

Elle a aussi ses plaques noires

J'ai réussi à trouver les mêmes que sur la 205 GTI : embouties, noires et écritures blanches (et la bonne écriture).

Toutes les petites étiquettes sont présentes !

C'est beau du Rouge Indien.


Ce qui reste d'une adresse de livraison...

Le numéro de série qui ferait que c'est l'une des 500 dernières produites et c'est une version catalysée (930/25) car à destination du marché allemand (code C00) à boite G50.

Au chapitre de l'équipement :
155 : Centrale Motronic (catalyseur)
176 : Radiateur d'huile et ventilateur
243 : Kit levier de vitesse court
298 : Préparation pour essence sans plomb, boite manuelle
430 : Feux anti-brouillard jaunes
650 : Toit ouvrant électrique


La pression des pneus, comment faire le niveau d'huile, régler le jeu aux soupapes et l'ordre d'allumage sont là.

L'intérieur a été nettoyé

Un petit tour à l'intérieur, auquel j'ai rajouté un beau jeu de tapis en Velours.

Un rayon de soleil dans le Beaujolais

Profitant d'une éclaircie (après une averse), et avant de rentrer, j'ai fait quelques photos sur la route des Crêtes.

Le sémaphore de Marcy

La lionne de Sochaux et le cheval de Stuttgart réunit au même endroit.

Les dernières photos !!

Elle est toujours là !